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                五分飞艇冠军单双技术-久日新材-鲁能足校U16巴西培训纪实:中国元素获点赞新家也温暖

                作者:Admin 2022-02-11 10:34:55

                五分飞艇冠军单双技术→推荐『欧阳天导师』腾讯Q:5540861丨官网:zh59.vip丨发财邀请码:99911155【金牌团队│顶尖计划│实力雄厚│三期必中│万人推荐】-验证码:DEWYLPT99911161马来西亚通过旅游税法案游客将被征收旅游税

                  走进西藏林芝火车站——

                  “感谢拉林铁路拉来了新生活!”(欣欣向荣的中国)

                  全国的交通地图就◇像一幅画啊,中国的★中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来〓也要补几笔↑,把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论△证、科学规划,铁路建№设要算大账。

                ——习近平

                  虎年新春的“日光之城”,晴空万里。拉萨▽火车站的站台上,一列“复兴号”动车组准备发车开往林芝。手拎行李的旅客,笑容和天气一样明媚。

                  2021年6月25日,川藏铁路拉萨至林芝段——拉林铁路开通运营,这是西藏首条电气化铁路【。7月22日,习近平总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营情况,听取推进雅安至林芝段建设情况汇报,坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况,深入研究有关问㊣题。总书记指出:“全国的交通地图就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划,铁路建设要算大账。”

                  开通半年多来,拉林铁路方便了群众出行、带动了就业创业、促进了产业发展。“复兴号”飞驰在世〖界屋脊,“幸福的歌声传遍四方”。

                  “一路看着◎风景就到了家”

                  “阿妈,我很快就到家啦!”

                  13时25分,C893次动车从拉萨站准点发车,大学生扎西上车⊙后赶紧给林芝市察隅县的家人发信息。他在北京上学,地铁、高铁Ψ 都坐过,但坐上开往家乡的“复兴号”还是第一次,高兴极了。

                  “拉林铁路开通时,各种新闻、短视频在朋友∑ 圈都刷了屏。沿途各站∩的人们身穿盛装、手捧洁白的哈达,载歌载舞,欢迎列车进站,别提有多热闹了!”家乡高原上也能跑动车,扎西竖起大拇指——“真牛!”

                  拉林铁路的确很牛!全长435公里,超90%的线⊙路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江◥,有47座隧道、121座桥梁,桥隧比超过70%,沿线地形地质条件极为复杂,施工难度极大。历时6年,中国建设者们啃下了这块硬骨头,创造了世界高原铁路建设的奇迹。

                  记者在车上遇到洛桑旦增,“返乡难”曾是他最头疼的①事。从拉萨到他的家乡朗县有300多公里,山路颠簸,开车要走一整天,时常遭遇意ㄨ外。一年冬天,突遇大雪,洛桑旦增在布达拉山上被困一夜,冻得浑身◣发抖。拉林铁路开通后,他可以舒舒服服地回家了:“有事可以车上处理,没事睡一觉就到站了!”

                  车到山南市加查站,穿着红色藏袍的达娃曲珍♀一行5人上了车,她们要到下一站朗县给达娃曲珍的姐姐过≡生日。

                  第一次坐动车,达娃曲珍对车上的一切都充满好奇:软座椅、电茶炉、吸氧设备……“之前家里只有爷爷坐过拉林铁路。爷爷告诉↘我,坐在沙发座椅上很软和,就像在※宾馆。原来真是这样!”

                  说笑间,列车驶入林芝境内。“雪域江南”的美景映入眼帘,乘客们抢ぷ着拍照。蓝天白云下,山顶〇一层积雪,山脚江水奔腾;坝子上已染淡绿,那是冲破土壤的小麦和青稞;草地上牛群三三两两,漫步在阳光下。

                  17时09分,车稳稳停〗在林芝站台。列车员们带着微笑目送旅客有序出站。自通车以来●,拉林铁路已运送旅客60多万人次。

                  “平稳舒适!一路看着风景就到了家。”扎西给这趟旅途打出“五星好评”。他和家人商量好,要一起乘坐“复兴号”去拉萨。“爸¤妈都期待着体验一下‘复兴号’的速度。”

                  “把藏区特色产品销往全国”

                  林芝站的站台旁,矗立着几台鲜红的龙门吊,那里⌒ 是拉林铁路的货运通道。

                  拉林铁路开通后,中铁快运青藏分公司拉萨站营业ξ部第一时间在山南站、林芝站开办了经营网点。不到半年,林芝站货物到达已有602车,共计2.8万吨。

                  “去年是西藏和平解放70周年,党中央向农牧民群众赠送的洗衣机、向干部职工赠送的医疗健康■包等物资,就是从拉林铁路一车车运过来的。”林芝车间工程师任♀美美告诉记者。

                  一个多月前,林芝站的大型龙门吊验收成功,集装箱业务很快将开展起ξ 来。“最近,来货场咨询业务的人多得很呢!”任美美说。

                  拉萨站营业部经理扎西罗布有更大的梦想:“我们拓展高铁ω快运、冷链运输、特快货物班列等特色服务项目,可以帮农牧民增收,把藏区特色产品销往全国。”

                  松茸、藏鸡肉、藏香猪等,正从“雪域江南”走向各地。货物运出,人气聚旺,拉林铁路的脉动,激发着高原活力。

                  在林芝市布久乡孜热村,过去年轻人常年在外打零工,只有老人孩子留守,现在全村有40多人在拉林铁路上工作。

                  “不用再去市里打零工了,每天走□ 路上下班,还能↘照顾好家里”“年轻人多了,村里更有人气了”“在铁路上跑,我的普通话水︼平也提高了”……聊起拉林铁路带来的好处,孜热村村民就收不住话匣子。藏族女孩→阿牛拉着记者的手说:“感谢拉林铁路拉来了新生活!”

                  去上班时,阿牛都会经过林芝站大厅的两块展板,上面是两幅线路图,其中,拉萨至林芝段已建成通车,雅安到林芝段在建。拼起来看,一条长龙跨高山、穿峡谷、过江河,这就是继青藏铁路后的第二条进藏“天路”——川藏铁路。

                  在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下,川藏铁路这一世纪工程实现全线开工建设。已通车的拉林铁路段】,覆盖地区面积22.63万平方公里,直接受益人口131万,年货运能力可达1000万吨。

                  铁路给当地带来无限生机。扎西罗布满怀热望:“等川藏铁路全线贯通后,林芝站作为重要枢纽站『的地位将更加突出。那时候,林芝的货物可以运到北京、广州等大城市,我们直接从林芝买票就能一票到站啦!”

                  “今年桃花节人气会更旺”

                  从林芝站出发,穿过水波潋滟的尼╱洋河,车行25公里,就到了坐落在318国道旁的巴宜区林芝镇嘎拉村。

                  天上飘起小雪,点染着如黛群山。嘎拉村里,炊烟袅袅,鸡犬相闻,一片祥和。2021年7月21日,习近平总书记来到这个“桃花盛开的█地方”,走进村民达瓦坚参的家。

                  “总书记〒来后,家乡名气更大了。天还暖和时,游客一波→接一波,不少是坐火车来的。我家院里的桃子、李子、苹果,游客抢着买。”达瓦坚参说,“当时我给总书记算了收入账:靠着跑运输、桃花节分红、土地流转、种植养殖,全家收』入超过30万元。”

                  他家的粮仓里,小麦、荞麦、青稞、油菜籽、豌豆、玉米应有尽有,房梁上挂着一排藏香猪腊肉、一排奶渣子,墙边还有自家酿的酒和酥油。达瓦坚参笑眯眯地说:“这日子,亚古都(藏语:好极了)!”

                  嘎拉村正在忙着准备开春的桃花节:桃花园里修剪枝条、油菜花田养护嫩苗、民宿添置家具、商铺提前备货……

                  每逢︽林芝桃花盛开,嘎拉村的桃花就是游客最爱。去年,嘎拉村桃花节门票卖出了14万张,仅这项收入就◣有420万元。嘎拉村党支部书记边巴很笃定:“有了拉林铁路,今年桃花节人气会更旺!”

                  看着订单噌噌上涨,拉萨平措康桑文旅公司负∏责人刘东波一点也不意外。他早料到,今年拉林铁路途经的景点将成为网红打卡地,“顾客都点名要‘坐着动车游西藏’。春天快来了,我们得快点筹╳办,在铁路沿线抓紧开新店!”

                  家住林芝市巴宜区的次仁买了一辆面包车,往返于火车站和林芝市区跑运输。“去年旅游旺季,游客一火车一火车地来,我一天就◤能赚300多元呢。”次仁说,“林芝火了,我们的生意也更好做了。”

                  从达瓦坚√参家出来,雪后初霁,桃树晶润。达瓦坚参说,今年3月,桃花节恰巧遇上藏历新年,到时村民们穿上藏服,拔绳子、唱藏歌、跳锅庄,那场面一定热闹得很。“等桃花开了,欢迎大↓家坐着‘复兴号’来玩!”

                  本报记者 叶 子 徐驭尧 【编辑:田博群】   


                  

                  走进西藏林芝火车站——

                  “感谢拉林铁路拉来了新生活!”(欣欣向荣的中国)

                  全国的交通地图就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划,铁路建设要算大账。

                ——习近平

                  虎年新春的“日光之城”,晴空万里。拉萨火车站的站台上,一列“复兴号”动车组准备发车开往林芝。手拎行李的旅客,笑容和天气一样明媚。

                  2021年6月25日,川藏铁路拉萨至林芝段——拉林铁路开通运营,这是西藏首条电气化铁路。7月22日,习近平总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营情况,听取推进雅安至林芝段建设情况汇报,坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况,深入研究有关问题。总书记指出:“全国的交通地图就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划,铁路建设要算大账。”

                  开通半年多来,拉林铁路方便了群众出行、带动了就业创业、促进了产业发展。“复兴号”飞驰在世界屋脊,“幸福的歌声传遍四方”。

                  “一路看着风景就到了家”

                  “阿妈,我很快就到家啦!”

                  13时25分,C893次动车从拉萨站准点发车,大学生扎西上车后赶紧给林芝市察隅县的家人发信息。他在北京上学,地铁、高铁都坐过,但坐上开往家乡的“复兴号”还是第一次,高兴极了。

                  “拉林铁路开通时,各种新闻、短视频在朋友圈都刷了屏。沿途各站的人们身穿盛装、手捧洁白的哈达,载歌载舞,欢迎列车进站,别提有多热闹了!”家乡高原上也能跑动车,扎西竖起大拇指——“真牛!”

                  拉林铁路的确很牛!全长435公里,超90%的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江,有47座隧道、121座桥梁,桥隧比超过70%,沿线地形地质条件极为复杂,施工难度极大。历时6年,中国建设者们啃下了这块硬骨头,创造了世界高原铁路建设的奇迹。

                  记者在车上遇到洛桑旦增,“返乡难”曾是他最头疼的事。从拉萨到他的家乡朗县有300多公里,山路颠簸,开车要走一整天,时常遭遇意外。一年冬天,突遇大雪,洛桑旦增在布达拉山上被困一夜,冻得浑身发抖。拉林铁路开通后,他可以舒舒服服地回家了:“有事可以车上处理,没事睡一觉就到站了!”

                  车到山南市加查站,穿着红色藏袍的达娃曲珍一行5人上了车,她们要到下一站朗县给达娃曲珍的姐姐过生日。

                  第一次坐动车,达娃曲珍对车上的一切都充满好奇:软座椅、电茶炉、吸氧设备……“之前家里只有爷爷坐过拉林铁路。爷爷告诉我,坐在沙发座椅上很软和,就像在宾馆。原来真是这样!”

                  说笑间,列车驶入林芝境内。“雪域江南”的美景映入眼帘,乘客们抢着拍照。蓝天白云下,山顶一层积雪,山脚江水奔腾;坝子上已染淡绿,那是冲破土壤的小麦和青稞;草地上牛群三三两两,漫步在阳光下。

                  17时09分,车稳稳停在林芝站台。列车员们带着微笑目送旅客有序出站。自通车以来,拉林铁路已运送旅客60多万人次。

                  “平稳舒适!一路看着风景就到了家。”扎西给这趟旅途打出“五星好评”。他和家人商量好,要一起乘坐“复兴号”去拉萨。“爸妈都期待着体验一下‘复兴号’的速度。”

                  “把藏区特色产品销往全国”

                  林芝站的站台旁,矗立着几台鲜红的龙门吊,那里是拉林铁路的货运通道。

                  拉林铁路开通后,中铁快运青藏分公司拉萨站营业部第一时间在山南站、林芝站开办了经营网点。不到半年,林芝站货物到达已有602车,共计2.8万吨。

                  “去年是西藏和平解放70周年,党中央向农牧民群众赠送的洗衣机、向干部职工赠送的医疗健康包等物资,就是从拉林铁路一车车运过来的。”林芝车间工程师任美美告诉记者。

                  一个多月前,林芝站的大型龙门吊验收成功,集装箱业务很快将开展起来。“最近,来货场咨询业务的人多得很呢!”任美美说。

                  拉萨站营业部经理扎西罗布有更大的梦想:“我们拓展高铁快运、冷链运输、特快货物班列等特色服务项目,可以帮农牧民增收,把藏区特色产品销往全国。”

                  松茸、藏鸡肉、藏香猪等,正从“雪域江南”走向各地。货物运出,人气聚旺,拉林铁路的脉动,激发着高原活力。

                  在林芝市布久乡孜热村,过去年轻人常年在外打零工,只有老人孩子留守,现在全村有40多人在拉林铁路上工作。

                  “不用再去市里打零工了,每天走路上下班,还能照顾好家里”“年轻人多了,村里更有人气了”“在铁路上跑,我的普通话水平也提高了”……聊起拉林铁路带来的好处,孜热村村民就收不住话匣子。藏族女孩阿牛拉着记者的手说:“感谢拉林铁路拉来了新生活!”

                  去上班时,阿牛都会经过林芝站大厅的两块展板,上面是两幅线路图,其中,拉萨至林芝段已建成通车,雅安到林芝段在建。拼起来看,一条长龙跨高山、穿峡谷、过江河,这就是继青藏铁路后的第二条进藏“天路”——川藏铁路。

                  在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下,川藏铁路这一世纪工程实现全线开工建设。已通车的拉林铁路段,覆盖地区面积22.63万平方公里,直接受益人口131万,年货运能力可达1000万吨。

                  铁路给当地带来无限生机。扎西罗布满怀热望:“等川藏铁路全线贯通后,林芝站作为重要枢纽站的地位将更加突出。那时候,林芝的货物可以运到北京、广州等大城市,我们直接从林芝买票就能一票到站啦!”

                  “今年桃花节人气会更旺”

                  从林芝站出发,穿过水波潋滟的尼洋河,车行25公里,就到了坐落在318国道旁的巴宜区林芝镇嘎拉村。

                  天上飘起小雪,点染着如黛群山。嘎拉村里,炊烟袅袅,鸡犬相闻,一片祥和。2021年7月21日,习近平总书记来到这个“桃花盛开的地方”,走进村民达瓦坚参的家。

                  “总书记来后,家乡名气更大了。天还暖和时,游客一波接一波,不少是坐火车来的。我家院里的桃子、李子、苹果,游客抢着买。”达瓦坚参说,“当时我给总书记算了收入账:靠着跑运输、桃花节分红、土地流转、种植养殖,全家收入超过30万元。”

                  他家的粮仓里,小麦、荞麦、青稞、油菜籽、豌豆、玉米应有尽有,房梁上挂着一排藏香猪腊肉、一排奶渣子,墙边还有自家酿的酒和酥油。达瓦坚参笑眯眯地说:“这日子,亚古都(藏语:好极了)!”

                  嘎拉村正在忙着准备开春的桃花节:桃花园里修剪枝条、油菜花田养护嫩苗、民宿添置家具、商铺提前备货……

                  每逢林芝桃花盛开,嘎拉村的桃花就是游客最爱。去年,嘎拉村桃花节门票卖出了14万张,仅这项收入就有420万元。嘎拉村党支部书记边巴很笃定:“有了拉林铁路,今年桃花节人气会更旺!”

                  看着订单噌噌上涨,拉萨平措康桑文旅公司负责人刘东波一点也不意外。他早料到,今年拉林铁路途经的景点将成为网红打卡地,“顾客都点名要‘坐着动车游西藏’。春天快来了,我们得快点筹办,在铁路沿线抓紧开新店!”

                  家住林芝市巴宜区的次仁买了一辆面包车,往返于火车站和林芝市区跑运输。“去年旅游旺季,游客一火车一火车地来,我一天就能赚300多元呢。”次仁说,“林芝火了,我们的生意也更好做了。”

                  从达瓦坚参家出来,雪后初霁,桃树晶润。达瓦坚参说,今年3月,桃花节恰巧遇上藏历新年,到时村民们穿上藏服,拔绳子、唱藏歌、跳锅庄,那场面一定热闹得很。“等桃花开了,欢迎大家坐着‘复兴号’来玩!”

                  本报记者 叶 子 徐驭尧 【编辑:田博群】

                (文章来源:健康时报网)

                【编辑:Admin】